China-made Scrubber Obtains International Order

各评审专家参观了威海普益船舶环保科技有限公司的实船样机设备以及船舶废气脱硫岸基“实船机舱”。

9月20日，由交通运输部组织实施、大连海事大学牵头承担的高技术船舶科研计划“基于镁基法的船舶废气洗涤脱硫设备及系统设计关键技术研究”项目通过了工业和信息化部组织的专家验收。该项目于2013年启动实施，航天通信控股集团有限公司、中远集装箱运输有限公司、大连理工大学等多家单位参与研发。

该项目研究突破了废气脱硫系统与船舶配套兼容技术、船舶专用高效低阻废气脱硫洗涤技术，研制出高活性脱硫物料高效制备设备、船舶脱硫洗涤水处理设备、用于船舶废气脱硫的自动控制及监控系统等设备，进行了实船安装运行验证，获得中国船级社（CCS）、法国必维船级社（BV）、英国劳氏船级社（LR）和美国船级社（ABS）认证，多项研究成果填补国际空白。

项目获得发明专利授权10项、实用新型专利5项、国际PCT专利3项，发表研究论文23篇，发表专著1部。目前，工程样机已在实船上安装应用，项目成果实现了技术转化，并在山东省威海市环翠科技产业园建成产业基地——威海普益船舶环保科技有限公司，公司占地570亩，规划建设总规模20万平米。项目通过自主创新和集成创新相结合，研发出具有自主产权的船舶废气脱硫系统，打破了发达国家设置的技术壁垒，提升了履行国际海事组织（IMO）国际公约的能力，对推动船舶排放控制区实施，增强我国航运国际竞争力具有重要意义。

涨知识：什么是船舶废气脱硫？

针对海运及远洋船舶重油燃烧产生的硫氧化物污染，国际海事组织制定了船舶防污染公约，要求在微排放控制区燃油硫含量低于0.1%m/m，其它海域低于0.5%m/m，并于2020年全球履约。废气脱硫是目前最有前景的减排技术，包括钠碱法、海水法，以及大连海事大学自主创新提出的镁基－海水法。

（作者：李文华）