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威海普益船用废气清洗系统岸基“实船机舱”开放

Release time:2018-06-22 16:49

2017-12-01 08:22 | 国际船舶网

威海普益船舶环保科技有限公司船用废气清洗系统岸基“实船机舱”近日正式开放。

威海普益船舶环保科技有限公司是一家专业致力于船舶废气减排技术研发,集生产、安装、调试于一体的高技术企业。威海普益公司船用脱硫项目于2012年由交通运输部牵头,大连海事大学主研发,工业和信息化部、财政部联合立项,并投入3500万元研发资金支持,公司又投入1000多万元建成基于大功率船舶内燃机废气处理岸基“实船机舱”。为了对船舶废气脱硫设备进一步优化,并方便船东更直观了解设备运行状况,威海普益公司船舶废气清洗系统实验室配备了船用内燃机机、废气脱硫设备以及实船安装必备的监测设备等,通过陆基试验对船舶脱硫工艺技术进行综合验证,可实现开环模式,闭环模式及混合模式的全工况试验。通过不断调整发动机的运行工况,检测不同航行状态下废气脱硫设备实际运行情况,对设备进行全方位地性能测试;对设备可能发生的故障进行预判,提前给出解决方案;利用船上反馈的参数,通过实验,远程指导船上操作人员对设备进行调试与修正。全面测试各配合部件的性能,得到最全面的数据。

工程试验室配套的化学分析实验室主要承担脱硫平台相关分析实验,针对脱硫水源水质分析、脱硫废水常规指标检测、脱硫剂制备检测、脱硫废渣相关检测等检测项目。针对船舶可应用的不同脱硫药剂,包括:氧化镁、氢氧化镁、氢氧化钠、碳酸钠等,在岸基“实船机舱”进行脱硫实验,研究不同药剂的用法、用量,以满足不同船型对脱硫药剂的要求,使威海普益公司船用废气处理产品不断的完善。

通过不断地实验改进,使威海普益公司加快新工艺的运用、新产品的研发;提高船舶废气清洗系统的稳定性、可靠性;缩短设备的安装调试周期。对实船操作人员的设备管理培训和高效率的售后服务保障等具有重要意义,也为脱硫脱硝一体化处理系统奠定了坚实的基础。岸基“实船机舱”通过船用发动机进行重油实船工况试验,分别采用硫含量为1.0-3.5%m/m船舶重油进行验证后,其船舶尾气处理效果可完全满足国际海事公约组织(IMO)所规定的0.1%-0.5%硫排放标准。

威海普益公司拥有授权发明专利10余项、授权实用新型专利20余项、国际专利4项、计算机软件著作权1项。公司联合大连海事大学、山东三维石化工程股份有限公司、中船上海外高桥造船海洋工程设计有限公司等多家知名企业和研究机构紧密合作,搭建一流的科技创新和科技成果转化平台,共同推进绿色船舶技术与装备研发研制,有效保证公司产品的先进性和更新换代及时性。

威海普益公司船舶废气洗涤脱硫设备先后于“冰河号”、“凌云河号”两艘集装箱船完成实船安装,并得到了船级社的认可。相继取得中国船级社(CCS)、法国船级社(BV)、英国劳氏船级社(LR)、美国船级社(ABS)、挪威与德国劳氏船级社(DNV GL)五大船级社认可证书。2017年9月由交通部牵头,工业和信息化部组织全国业内十余名专家在威海普益公司基于“船舶废气洗涤脱硫设备及系统设计关键技术研究”项目顺利通过综合评审,专家对威海普益公司船舶废气脱硫项目给与高度的评价和认可。

威海普益公司凭借设备体积小,重量轻,系统功耗低,低腐蚀,运行费用低等特点,已为多家航运公司及船厂提供了多种船型的船舶废气排放解决方案,满足船东及船厂及时应对国际海事公约组织(IMO)规定的硫排放标准。同时欢迎船东及船厂来威海普益公司实地参观指导船舶废气脱硫设备。


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